Nekem egyebkent 140-el sem eszik 12 litert...
Előzmény: Törölt nick (87999)
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
- Convertible
- TDI vagy PDTDI? (9065464. kérdés)
Convertible
20:47 Hasznos számodra ez a válasz? 3/3 anonim válasza: talán egyedül a korai széria BKD kódos 8 szelepes DPF nélküli verziója ajánlható jó szívvel ezekből a motorokból. A 170 lovasnak még volt visszahívása a PD elemek miatt, de nem lett sokkal jobb a helyzet. Szóval okosan, körültekintően vedd. 23:01 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2022,
GYIK |
Szabályzat |
Jogi nyilatkozat |
Adatvédelem |
WebMinute Kft. |
Facebook |
Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Figyelt kérdés havi fizetésem kb 600 a feleségemével együtt 2007-től érdekel 2. 5 millióig találtunk is egyett Új téli, nyári gumival grantált vezérles cserével persze ezeket akkor is cserélném olajjal szűrőkkel együtt. Ezeknek költsége is érdekel és minden tipusbaja érdekel egyszóval megéri vagy nem éri meg, megvenni. Köszi előre is #A4 vélemények tapasztalatok 1/3 anonim válasza: Nekem 140 lóerős van (Nem Audi-ban és DSG-vel), ezek a motorok nagyon rendben vannak. Jó konstrukció. A korai szériáknál előfordulhat olajszivattyú hiba, annak utána tudsz nézni, egy hatszögtengely van alulméretezve, azt egy olajcserénél kicserélteted pár ezer FT-ért és örök élet. Az alkatrészárakat Unix webshopban meg tudod nézni. Ha keresel egy jó szerelőt munkadíjjal együtt megáll annyiban, amennyi a listaár. 2019. jún. 10. 18:30 Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 anonim válasza: Németórszágban 3-4000 ezer euróért ért dobják az ember után az ilyent, nem hiába, csomo hibája van ezeknek a motroknak, 2. 5 millát adni egy ilyen betegágyért nagy baromság 2019.
TDI vagy PDTDI? (9065464. kérdés)
Valoszinüleg a szijtarcsa csapagya morog, szijtarcsa cserevel kompresszor megbontasa nelkül megoldhato (akar hazilag is). Ha viszont a kompresszort akarod szetszedni, akkor kell venned tömites szettet (tömszelencevel együtt), meg az összeszereleshez kompresszor olajat (PAG 46). Itt van robbantott abra a kompresszorodrol (felteve hogy ilyennel szereltek a vor faceliteseket is). mpresszor_katalogus
Keress ra a neten a cool4u kft-re ott mindent beszerezhetsz a kompresszorhoz. Jo szorakozast! :-)
Előzmény: szatti (88022)
88022
Sziasztok! Cserélt már valaki klímakompresszorban csapágyat? Audi A6 1. 9 PD 2000-es évjárat. Már jó ideje hallom a morgó hangot. 88021
A kezikönyv szerint jobb oldalt a takaroracs mögött van a vonoszem. Nem kell külön betekerni, leveszed a racsot es teheted ra a vonokötelet/rudat. Előzmény: Hori R1100S (88020)
Hori R1100S
88020
A4 1998 -on hol található az első vonószem csavarhely?... bár a vonószemet sem találjuk az autóban. Nemrégen vette édesapám az autőt és jól beégtem, mert nem tudtam megmutatni neki...
Előre is köszi!!
- SWOT elemzés letölthető példával
- Liezen mayer utca győr youtube
- Gyufás feladatok megoldással
- Elárulva 34 rész
- Audi a4 b8 hatszögtengely 2019
- Volkswagen Passat olajszivattyú hirdetések | Racing Bazár
- Audi a4 b8 hatszögtengely convertible
- Canon MF3010 szkennelés [Megoldva] - ubuntu.hu
- ÁNTSZ - 2. Betegszállítási tevékenység végzésére jogosító működési engedély iránti kérelem benyújtásához
- Audi a4 b8 hatszögtengely 2020
- Péni istván sidi peter jackson
- Konyhai kötény pepco login
Nekem egyebkent 140-el sem eszik 12 litert... Előzmény: Törölt nick (87999) Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
Convertible
Figyelt kérdés havi fizetésem kb 600 a feleségemével együtt 2007-től érdekel 2. 5 millióig találtunk is egyett Új téli, nyári gumival grantált vezérles cserével persze ezeket akkor is cserélném olajjal szűrőkkel együtt. Ezeknek költsége is érdekel és minden tipusbaja érdekel egyszóval megéri vagy nem éri meg, megvenni. Köszi előre is #A4 vélemények tapasztalatok 1/3 anonim válasza: Nekem 140 lóerős van (Nem Audi-ban és DSG-vel), ezek a motorok nagyon rendben vannak. Jó konstrukció. A korai szériáknál előfordulhat olajszivattyú hiba, annak utána tudsz nézni, egy hatszögtengely van alulméretezve, azt egy olajcserénél kicserélteted pár ezer FT-ért és örök élet. Az alkatrészárakat Unix webshopban meg tudod nézni. Ha keresel egy jó szerelőt munkadíjjal együtt megáll annyiban, amennyi a listaár. 2019. jún. 10. 18:30 Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 anonim válasza: Németórszágban 3-4000 ezer euróért ért dobják az ember után az ilyent, nem hiába, csomo hibája van ezeknek a motroknak, 2. 5 millát adni egy ilyen betegágyért nagy baromság 2019.
TDI vagy PDTDI? (9065464. kérdés)
Valoszinüleg a szijtarcsa csapagya morog, szijtarcsa cserevel kompresszor megbontasa nelkül megoldhato (akar hazilag is). Ha viszont a kompresszort akarod szetszedni, akkor kell venned tömites szettet (tömszelencevel együtt), meg az összeszereleshez kompresszor olajat (PAG 46). Itt van robbantott abra a kompresszorodrol (felteve hogy ilyennel szereltek a vor faceliteseket is). mpresszor_katalogus Keress ra a neten a cool4u kft-re ott mindent beszerezhetsz a kompresszorhoz. Jo szorakozast! :-) Előzmény: szatti (88022) 88022 Sziasztok! Cserélt már valaki klímakompresszorban csapágyat? Audi A6 1. 9 PD 2000-es évjárat. Már jó ideje hallom a morgó hangot. 88021 A kezikönyv szerint jobb oldalt a takaroracs mögött van a vonoszem. Nem kell külön betekerni, leveszed a racsot es teheted ra a vonokötelet/rudat. Előzmény: Hori R1100S (88020) Hori R1100S 88020 A4 1998 -on hol található az első vonószem csavarhely?... bár a vonószemet sem találjuk az autóban. Nemrégen vette édesapám az autőt és jól beégtem, mert nem tudtam megmutatni neki... Előre is köszi!!