Kulcsszó
Aukció típusa? aukciósház
Darabanth Aukciósház
aukció dátuma
2012. 12. 01. 18:00
aukció címe
191. Online aukció: filatélia, numizmatika, képeslap, könyv, festmény, grafika, papírrégiség
aukció kiállítás ideje
egy héttel az árverés előtt
aukció elérhetőségek
317-4757, és 266-4154 | |
aukció linkje,
20660. tétel
Szolnok Tisza-híd
- A Tiszai hajósok emlékműve
- Szolnok tisza hit counter
A Tiszai hajósok emlékműve
2020. szeptember 02. A főváros, de az ország és Európa nyugati fele is legalább negyedórával közelebb került Szolnokhoz a nyáron. A következő csoda - a tervek szerint - 2022 tavaszán jöhet el, amikor elkészül a várost északról elkerülő M4-es újabb szakasza. Kérdés, hogy ez segít-e majd Szolnok közlekedésén. Július végén adták át az M4-es gyorsforgalmi út Abony nyugati és keleti vége közötti 17 kilométeres szakaszát. A több mint három éven át tartó, Üllő és Abony közötti beruházás utolsó ütemének elkészülte a szolnokiak számára azt jelenti, hogy a város határától immár csak 10 kilométert kell megtenni kétszer egysávos, helyenként életveszélyes úton a gyorsforgalmi hálózatig. Ennek köszönhetően pedig nemcsak biztonságosabban, de minimum tizenöt perccel gyorsabban is eljuthatunk Budapestre, illetve az M0-ás körgyűrűn keresztül az ország és Európa nyugati fele is közelebb került hozzánk. Mondhatjuk, hogy egy több évtizedes álom vált valóra, hiszen az M4-es gyorsforgalmi út első darabja, a Ceglédet elkerülő, akkor még csak kétsávos út már a nyolcvanas években elkészült.
Kulcsszó
Aukció típusa? aukciósház
Darabanth Aukciósház
aukció dátuma
2019. 05. 09. 19:00
aukció címe
345. Gyorsárverés
aukció kiállítás ideje
2019. május 6. és 9. között | H-Sz: 10-17 Cs: 10-19
aukció elérhetőségek
317-4757, és 266-4154 | |
aukció linkje
21684. tétel
Szolnok, Tisza híd (Rb)
Szolnok, Tisza híd (Rb)
Ami persze nagy szó. Főleg annak fényében, hogy 2019 nyarán már volt egy hasonló bejelentés és virtuális pezsgő durrogtatás, majd hirtelen leállt az előkészítés folyamata. Miként történt ez majdnem egy évtizeddel korábban is, amikor a 100 millióból indult tervezési munkát 2010-ben a kormányváltás miatt akasztották meg. És arról se feledkezzünk el, hogy 2006 környékén volt olyan ígéret, miszerint legkésőbb 2015-ben már átkelhetünk az új, szolnoki, belvárosi Tisza-hídon. A történelmi tapasztalatokon alapuló szkepticizmust pedig az is táplálhatja, hogy amikor 1992-ben megnyílt a Szent István-híd, akkor valaki kiszámolta: Szolnoknál harmincévente épül új Tisza-híd. Márpedig 2022-ben lesz egy - ugyancsak megkésett - hídavató a közelben, viszont ha nem sikerül a három évtizedes perióduson változtatni, akkor a Csáklya utcai műtárgy nevére 2050 körül lehet majd pályázatot kiírni. De nem is a szolnoki Tisza-hidak építéstörténete a fontos, mert utólag majd elintézzük annyival a Csáklya utcai hidat, hogy nehéz szülés volt, meg, ha már áll, az előzmények úgysem érdekelnek senkit.
- Forgó tortaállvány készítése házilag
- ÁTADTÁK AZ ÚJ TISZA-HIDAT - Szolnok TV
- Szolnok tisza hidden
- Mozi étterem kővágóörs
- Címke :: NyugdíjGuru News
- Szolnok tisza híd sorozat
- Szolnok tisza híd túl messze van
- Szolnok tisza hit counter
- M4 sport élő forma 1.3
- Keresés a következő kifejezésre: ecet zoldporteka.hu
Kulcsszó
Aukció típusa? aukciósház
Darabanth Aukciósház
aukció dátuma
2016. 04. 21. 19:00
aukció címe
272. Gyorsárverés
aukció kiállítás ideje
Április 18-21-ig, H-SZ: 10-17 Cs: 10-19
aukció elérhetőségek
317-4757, és 266-4154 | |
aukció linkje
20760. tétel
Szolnok, Tisza híd
Szolnok, Tisza híd
Szolnok tisza hit counter
Ettől függetlenül jelentős és elismert művészről van szó, akinek Pátzay Pál és Vígh Tamás voltak a mestere, sőt Pátzaynak tanársegéde is volt az ötvenes évek végén. Később tanított a Magyar Iparművészeti Főiskola formatervező tanszékén, illetve a Budapesti Műszaki Egyetem Építészmérnöki Karán a rajz és formaismereti tanszéken. Szobrászatát realista szellemiségű, klasszikus ihletettségűnek írják le. A megrendelésre készített monumentális művek mellett plakettek és érmek tervezése is fűződik a nevéhez. Szempontunkból azonban sokkal érdekesebb lehet, hogy a Tiszai hajósok emlékére című műve előtt, ahhoz nagyon hasonló domborműveket készített Szegedre és Budapestre. A Fővárosban, a Közraktár utcában látható az 1965-ben készült Zodiákus című, a tizenkét csillagjegyet mintázó alkotása, Szegeden pedig az egyik egyetemi kollégium bejáratánál az 1969-ben felavatott Orvosi tudományok. A Tiszai hajósoknak természetesen nemcsak Lajos József állított művészi igényű emléket, hanem nála jóval korábban Juhász Gyula is.
Szemernyi kétségem nincs afelől, hogy ez a megnyitás fel fogja gyorsítani a Tiszaliget lakóövezetté válását, hiszen egy olyan terület lesz a város közepén, ami minden irányból nagyon jól megközelíthetővé válik. Arról nem is beszélve, hogy milyen károkat okozhat a Tiszaligetben maga a híd és az ártéri híd építése, amit legolcsóbban rajta keresztül lehet majd teherautókkal és gépekkel elérni. Persze mindez megelőzhető lenne, ha végre látható szándék lenne a jelenlegi Tiszaliget megőrzésére, illetve az autóforgalom távoltartására. Az ártéri híd után az új út a mai áruházak mögött ér majd ki a Szandai rétre, ahol aztán egy felüljáróval keresztezi a jelenlegi 4-es utat, majd valahol a sportreptér mellett elhaladva, Szandaszőlős és a Tisza között futva, Szolnok és Rákóczifalva között éri el a mostani 442-es út nyomvonalát. A Szent István-híd előtti csomópont építés legfeljebb néhány hónapig zavarja majd össze a belváros közlekedését, miként a sportreptér is túléli, hogy egy újabb főút kerül a közelébe.
Jövő év elején, tavasszal pedig átadják az M4-es gyorsforgalmi utat is, amely Törökszentmiklóstól Budapestig vezet majd. Az M44-es Lakitelek és Tiszakürt közötti 10 kilométeres szakasza az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában a Duna Aszfalt Zrt. generálkivitelezésével épült meg nettó 51, 3 milliárd forint értékben. Tiszaug, 2021. december 15. Az új tiszaugi Tisza-híd az átadás napján, 2021. december 15-én. MTI/Bús Csaba
Illetve annak is világosnak kell lennie, hogy a mi aggodalmainkat (Tiszaliget) és kéréseinket (442-es elkerülő azonnali továbbépítése) nekünk kell artikulálni, mert az új híd nekünk és az unokáinknak az életéről szól, másoknak meg csak egy újabb beruházás.
A Tiszai hajósok emlékműve
2020. szeptember 02. A főváros, de az ország és Európa nyugati fele is legalább negyedórával közelebb került Szolnokhoz a nyáron. A következő csoda - a tervek szerint - 2022 tavaszán jöhet el, amikor elkészül a várost északról elkerülő M4-es újabb szakasza. Kérdés, hogy ez segít-e majd Szolnok közlekedésén. Július végén adták át az M4-es gyorsforgalmi út Abony nyugati és keleti vége közötti 17 kilométeres szakaszát. A több mint három éven át tartó, Üllő és Abony közötti beruházás utolsó ütemének elkészülte a szolnokiak számára azt jelenti, hogy a város határától immár csak 10 kilométert kell megtenni kétszer egysávos, helyenként életveszélyes úton a gyorsforgalmi hálózatig. Ennek köszönhetően pedig nemcsak biztonságosabban, de minimum tizenöt perccel gyorsabban is eljuthatunk Budapestre, illetve az M0-ás körgyűrűn keresztül az ország és Európa nyugati fele is közelebb került hozzánk. Mondhatjuk, hogy egy több évtizedes álom vált valóra, hiszen az M4-es gyorsforgalmi út első darabja, a Ceglédet elkerülő, akkor még csak kétsávos út már a nyolcvanas években elkészült.
Kulcsszó Aukció típusa? aukciósház Darabanth Aukciósház aukció dátuma 2019. 05. 09. 19:00 aukció címe 345. Gyorsárverés aukció kiállítás ideje 2019. május 6. és 9. között | H-Sz: 10-17 Cs: 10-19 aukció elérhetőségek 317-4757, és 266-4154 | | aukció linkje 21684. tétel Szolnok, Tisza híd (Rb) Szolnok, Tisza híd (Rb)
Ami persze nagy szó. Főleg annak fényében, hogy 2019 nyarán már volt egy hasonló bejelentés és virtuális pezsgő durrogtatás, majd hirtelen leállt az előkészítés folyamata. Miként történt ez majdnem egy évtizeddel korábban is, amikor a 100 millióból indult tervezési munkát 2010-ben a kormányváltás miatt akasztották meg. És arról se feledkezzünk el, hogy 2006 környékén volt olyan ígéret, miszerint legkésőbb 2015-ben már átkelhetünk az új, szolnoki, belvárosi Tisza-hídon. A történelmi tapasztalatokon alapuló szkepticizmust pedig az is táplálhatja, hogy amikor 1992-ben megnyílt a Szent István-híd, akkor valaki kiszámolta: Szolnoknál harmincévente épül új Tisza-híd. Márpedig 2022-ben lesz egy - ugyancsak megkésett - hídavató a közelben, viszont ha nem sikerül a három évtizedes perióduson változtatni, akkor a Csáklya utcai műtárgy nevére 2050 körül lehet majd pályázatot kiírni. De nem is a szolnoki Tisza-hidak építéstörténete a fontos, mert utólag majd elintézzük annyival a Csáklya utcai hidat, hogy nehéz szülés volt, meg, ha már áll, az előzmények úgysem érdekelnek senkit.
Szolnok tisza hit counter
Ettől függetlenül jelentős és elismert művészről van szó, akinek Pátzay Pál és Vígh Tamás voltak a mestere, sőt Pátzaynak tanársegéde is volt az ötvenes évek végén. Később tanított a Magyar Iparművészeti Főiskola formatervező tanszékén, illetve a Budapesti Műszaki Egyetem Építészmérnöki Karán a rajz és formaismereti tanszéken. Szobrászatát realista szellemiségű, klasszikus ihletettségűnek írják le. A megrendelésre készített monumentális művek mellett plakettek és érmek tervezése is fűződik a nevéhez. Szempontunkból azonban sokkal érdekesebb lehet, hogy a Tiszai hajósok emlékére című műve előtt, ahhoz nagyon hasonló domborműveket készített Szegedre és Budapestre. A Fővárosban, a Közraktár utcában látható az 1965-ben készült Zodiákus című, a tizenkét csillagjegyet mintázó alkotása, Szegeden pedig az egyik egyetemi kollégium bejáratánál az 1969-ben felavatott Orvosi tudományok. A Tiszai hajósoknak természetesen nemcsak Lajos József állított művészi igényű emléket, hanem nála jóval korábban Juhász Gyula is.
Szemernyi kétségem nincs afelől, hogy ez a megnyitás fel fogja gyorsítani a Tiszaliget lakóövezetté válását, hiszen egy olyan terület lesz a város közepén, ami minden irányból nagyon jól megközelíthetővé válik. Arról nem is beszélve, hogy milyen károkat okozhat a Tiszaligetben maga a híd és az ártéri híd építése, amit legolcsóbban rajta keresztül lehet majd teherautókkal és gépekkel elérni. Persze mindez megelőzhető lenne, ha végre látható szándék lenne a jelenlegi Tiszaliget megőrzésére, illetve az autóforgalom távoltartására. Az ártéri híd után az új út a mai áruházak mögött ér majd ki a Szandai rétre, ahol aztán egy felüljáróval keresztezi a jelenlegi 4-es utat, majd valahol a sportreptér mellett elhaladva, Szandaszőlős és a Tisza között futva, Szolnok és Rákóczifalva között éri el a mostani 442-es út nyomvonalát. A Szent István-híd előtti csomópont építés legfeljebb néhány hónapig zavarja majd össze a belváros közlekedését, miként a sportreptér is túléli, hogy egy újabb főút kerül a közelébe.
Illetve annak is világosnak kell lennie, hogy a mi aggodalmainkat (Tiszaliget) és kéréseinket (442-es elkerülő azonnali továbbépítése) nekünk kell artikulálni, mert az új híd nekünk és az unokáinknak az életéről szól, másoknak meg csak egy újabb beruházás.