2022. márc 10. 13:32
Nyugati szomszédainknál a magas üzemanyagárak már most is az autóhasználat csökkenésének irányába hatnak / Illusztráció: Pixabay
A gázolaj literje pedig 790 forint. Az ÖAMTC osztrák autóklub előzetes adatai szerint csütörtökön tovább emelkedtek az üzemanyagárak Ausztriában – számolt be az MTI. ( A legfrissebb hírek itt)
A dízel literje csütörtökön átlagosan 2, 056 euróba (785 forint) került, a szuper benzin literenkénti ára pedig 1, 937 euró (740 forint) volt az autóklub nyilvántartásában. Johannes Benigni, a JBC Energy olajszakértője szerint a magas kútáraknak több globális jellegű oka is van: a magas nyersolajárak magas dollárárfolyammal, valamint a klímaváltozás elleni fiskális szabályozó tényezőkkel párosulnak. Az utóbbi azonban – az Ausztriában július 1-jére tervezett szén-dioxid-árazással – kétélű kard. Mert ha a magas piaci árakkal együtt a belső égésű autó üzemeltetése az alacsony jövedelmű háztartások számára problémássá válik, de egy e-autó nem megfizethető számukra, akkor ők "maradnak üzemanyag fogyasztók" – mutatott rá Begnigni az APA hírügynökségnek adott nyilatkozatában, az e-autók regisztrációs adatainak részleteire utalva ezzel.
- Ausztriában több mint 700 forintot kell fizetni egy liter üzemanyagért - Portfolio.hu
- Benzinárak és dízel üzemanyagárak Európában - az aktuális európai benzin és dízelárak összehasonlító táblázata
Ausztriában több mint 700 forintot kell fizetni egy liter üzemanyagért - Portfolio.hu
Johannes Benigni, a JBC Energy olajszakértője szerint a magas áraknak több globális jellegű oka is van: a magas nyersolajárak mellett a dollárárfolyam, valamint a klímaváltozás elleni fiskális szabályozó tényezők is hatnak. Az utóbbi azonban - az Ausztriában július 1-jére tervezett szén-dioxid-árazással - kétélű kard. Mert ha a magas piaci árakkal együtt a belső égésű autó üzemeltetése az alacsony jövedelmű háztartások számára problémássá válik, de egy e-autó nem megfizethető számukra, akkor ők "maradnak üzemanyag fogyasztók" - mutatott rá Begnigni az APA hírügynökségnek adott nyilatkozatában, az e-autók regisztrációs adatainak részleteire utalva ezzel. A forgalomba helyezett e-autók több mint 80 százalékát ugyanis cégek vásárolják, mégpedig a belsőégésű autókkal szembeni jelentős adókedvezmények miatt. Jelezte ugyanakkor azt is, hogy a magas üzemanyagárak már most is az autóhasználat csökkenésének irányába hatnak. Címlapkép: Shutterstock
Alábbi táblázatunk segítségével könnyen összehasonlíthatók az európai országok aktuális üzemanyagárai. Rendszeresen közzétesszük az európai országok átlagos benzin- és dízelárait. Az adatok mindig a frissítés dátumán érvényes árakat mutatják euróban. h i r d e t é s
Ország Benzin Dízel
Ausztria*
1. 99 €
2. 02 €
Bulgária
1. 42 €
Csehország
1. 83 €
1. 89 €
Franciaország
2 €
2. 07 €
Horvátország
1. 56 €
1. 59 €
Lengyelország
1. 4 €
1. 63 €
Magyarország
1. 29 €
Németország
2. 17 €
2. 22 €
Olaszország
1. 91 €
Románia
1. 54 €
1. 6 €
Svájc
2. 01 €
2. 15 €
Szerbia
1. 45 €
1. 52 €
Szlovákia
1. 67 €
1. 58 €
Szlovénia**
1. 5 €
Ukrajna
1. 04 €
1. 13 €
Forrás:
Az árak tájékoztató jellegűek, az egyes kutak között akár 0, 30 € árkülönbség is tapasztalható. Autópályán jóval drágább a tankolás, mint országúton vagy a falvakban. Nem árt tudni, hogy Magyarország egyik legdrágább benzinkútja az M1-es autópályán lévő mosonmagyaróvári.
Táblázat saját szerkesztés, adatok a ól
Nálunk 1 liter üzemanyag árában kb. 51% az adótartalom, amelyből kb. 24% a jövedéki adó, 27% pedig az Áfa. Ez utóbbit
a jövedéki adót is tartalmazó árra számolják, tehát az adó után is fizetünk adót! Az üzemanyagok árának adótartalma egyébként több országban, köztük Bulgáriában némileg magasabb, mint nálunk, míg Lengyelországban és Romániában valamivel alacsonyabb. A fenti táblázatban látható, hogy Románia mellett a lengyel barátainknál is lényegesen olcsóbb az üzemanyag, mint itthon. Ráadásul ez az
ár Lengyelországban tovább csökken majd, miután a kormány február 1-ével 23%-ról 8%-ra csökkentette a benzint és a gázolajat terhelő adó mértékét,
erről továbbia itt Lengyelország durván megvágta az Áfat. A lengyel kormány tehát a költségvetés terhére kezeli többek közt az inflációt is. A magyar kormány a rezsicsökkentés terheit Lengyelországhoz hasonlóan, a költségvetésből fizeti. Azonban az elmúlt időszakban bevezetett árszabályozások költségeivel (üzemanyag árak és az egyes élelmiszerárak esetében) már a forgalmazókat sújtja.
Benzinárak és dízel üzemanyagárak Európában - az aktuális európai benzin és dízelárak összehasonlító táblázata
- Üzemanyag árak ausztriában
- Kelenföld keleti metro mennyi idő tv
- Ausztriában bőven 700 forint felett az üzemanyagárak | 24.hu
- Ave miskolc állás nyíregyháza
- Mall hu szállítás
- Exatlon mikor kezdődik
- Konzuli szolgálat kanada corona
- Kontaktmentes! Apartmanok, Stúdiók Zamárdi központjában, Balaton 800 m! | Zamárdi Siófoki út 9 | KiadóApartman.hu
- Üzemanyag-turizmust indított el Magyarországra az Ausztriában elszabaduló gázolajár - Napi.hu
- Philips saeco kávéfőző használati utasítás
- Tölthető hallókészülék
- Nyugdíj gyerekek után járó
A szabályozás nélkül egyébként hazánkban is 520 forint körüli lenne az üzemanyag átlagára február közepétől. ( Kronen Zeitung)
(Borítókép: LOIC VENANCE / AFP)
Az osztrák Munkáskamara (AK) felmérése szerint Ausztria keleti felén, illetve a diszkontrendszerben árusító osztrák töltőhelyeken az átlagosnál alacsonyabb a gépkocsi-üzemanyagok fogyasztói ára, míg a nyugati tartományokban és az autópályák mentén drágábban adják a hajtóanyagokat. Az AK hétfőn Bécsben nyilvánosságra hozott összesítése szerint az utóbbi 12 hónap alatt 17 százalékkal növekedett a dízelüzemanyag ára Ausztriában. Ez azt jelenti, hogy ha valaki Wiener Neustadtból jár be dolgozni Bécsbe, és naponta vissza is autózik oda, akkor egy év alatt 30 ezer kilométert tesz meg ezen a távon, és a gépkocsija 1950 liter gázolajat fogyaszt el. Ez az üzemanyag-mennyiség a 2004 júniusa és 2005 júniusa közötti 12 hónapban 265 euróval (kb. 66 300 forint) többe került, mint az azt megelőző 12 hónapban. A 95-ös oktánszámú benzint használó osztrák autósok benzinszámlája ugyanezen a távon 1 év alatt 80 euróval (kb. 20 ezer forint) lett magasabb a 3 százalékos fogyasztói áremelés eredményeként. Az AK szerint az áremelkedés haszonélvezője az osztrák pénzügyminisztérium, hiszen minden 1 eurócentnyi üzemanyagár-emelkedés évente 12, 6 millió euró bevételt jelent csak az áfából.
2022. márc 10. 13:32 Nyugati szomszédainknál a magas üzemanyagárak már most is az autóhasználat csökkenésének irányába hatnak / Illusztráció: Pixabay A gázolaj literje pedig 790 forint. Az ÖAMTC osztrák autóklub előzetes adatai szerint csütörtökön tovább emelkedtek az üzemanyagárak Ausztriában – számolt be az MTI. ( A legfrissebb hírek itt) A dízel literje csütörtökön átlagosan 2, 056 euróba (785 forint) került, a szuper benzin literenkénti ára pedig 1, 937 euró (740 forint) volt az autóklub nyilvántartásában. Johannes Benigni, a JBC Energy olajszakértője szerint a magas kútáraknak több globális jellegű oka is van: a magas nyersolajárak magas dollárárfolyammal, valamint a klímaváltozás elleni fiskális szabályozó tényezőkkel párosulnak. Az utóbbi azonban – az Ausztriában július 1-jére tervezett szén-dioxid-árazással – kétélű kard. Mert ha a magas piaci árakkal együtt a belső égésű autó üzemeltetése az alacsony jövedelmű háztartások számára problémássá válik, de egy e-autó nem megfizethető számukra, akkor ők "maradnak üzemanyag fogyasztók" – mutatott rá Begnigni az APA hírügynökségnek adott nyilatkozatában, az e-autók regisztrációs adatainak részleteire utalva ezzel.
Ausztriában több mint 700 forintot kell fizetni egy liter üzemanyagért - Portfolio.hu
Johannes Benigni, a JBC Energy olajszakértője szerint a magas áraknak több globális jellegű oka is van: a magas nyersolajárak mellett a dollárárfolyam, valamint a klímaváltozás elleni fiskális szabályozó tényezők is hatnak. Az utóbbi azonban - az Ausztriában július 1-jére tervezett szén-dioxid-árazással - kétélű kard. Mert ha a magas piaci árakkal együtt a belső égésű autó üzemeltetése az alacsony jövedelmű háztartások számára problémássá válik, de egy e-autó nem megfizethető számukra, akkor ők "maradnak üzemanyag fogyasztók" - mutatott rá Begnigni az APA hírügynökségnek adott nyilatkozatában, az e-autók regisztrációs adatainak részleteire utalva ezzel. A forgalomba helyezett e-autók több mint 80 százalékát ugyanis cégek vásárolják, mégpedig a belsőégésű autókkal szembeni jelentős adókedvezmények miatt. Jelezte ugyanakkor azt is, hogy a magas üzemanyagárak már most is az autóhasználat csökkenésének irányába hatnak. Címlapkép: Shutterstock
Alábbi táblázatunk segítségével könnyen összehasonlíthatók az európai országok aktuális üzemanyagárai. Rendszeresen közzétesszük az európai országok átlagos benzin- és dízelárait. Az adatok mindig a frissítés dátumán érvényes árakat mutatják euróban. h i r d e t é s Ország Benzin Dízel Ausztria* 1. 99 € 2. 02 € Bulgária 1. 42 € Csehország 1. 83 € 1. 89 € Franciaország 2 € 2. 07 € Horvátország 1. 56 € 1. 59 € Lengyelország 1. 4 € 1. 63 € Magyarország 1. 29 € Németország 2. 17 € 2. 22 € Olaszország 1. 91 € Románia 1. 54 € 1. 6 € Svájc 2. 01 € 2. 15 € Szerbia 1. 45 € 1. 52 € Szlovákia 1. 67 € 1. 58 € Szlovénia** 1. 5 € Ukrajna 1. 04 € 1. 13 € Forrás: Az árak tájékoztató jellegűek, az egyes kutak között akár 0, 30 € árkülönbség is tapasztalható. Autópályán jóval drágább a tankolás, mint országúton vagy a falvakban. Nem árt tudni, hogy Magyarország egyik legdrágább benzinkútja az M1-es autópályán lévő mosonmagyaróvári.
Táblázat saját szerkesztés, adatok a ól Nálunk 1 liter üzemanyag árában kb. 51% az adótartalom, amelyből kb. 24% a jövedéki adó, 27% pedig az Áfa. Ez utóbbit a jövedéki adót is tartalmazó árra számolják, tehát az adó után is fizetünk adót! Az üzemanyagok árának adótartalma egyébként több országban, köztük Bulgáriában némileg magasabb, mint nálunk, míg Lengyelországban és Romániában valamivel alacsonyabb. A fenti táblázatban látható, hogy Románia mellett a lengyel barátainknál is lényegesen olcsóbb az üzemanyag, mint itthon. Ráadásul ez az ár Lengyelországban tovább csökken majd, miután a kormány február 1-ével 23%-ról 8%-ra csökkentette a benzint és a gázolajat terhelő adó mértékét, erről továbbia itt Lengyelország durván megvágta az Áfat. A lengyel kormány tehát a költségvetés terhére kezeli többek közt az inflációt is. A magyar kormány a rezsicsökkentés terheit Lengyelországhoz hasonlóan, a költségvetésből fizeti. Azonban az elmúlt időszakban bevezetett árszabályozások költségeivel (üzemanyag árak és az egyes élelmiszerárak esetében) már a forgalmazókat sújtja.
Benzinárak és dízel üzemanyagárak Európában - az aktuális európai benzin és dízelárak összehasonlító táblázata
Az osztrák Munkáskamara (AK) felmérése szerint Ausztria keleti felén, illetve a diszkontrendszerben árusító osztrák töltőhelyeken az átlagosnál alacsonyabb a gépkocsi-üzemanyagok fogyasztói ára, míg a nyugati tartományokban és az autópályák mentén drágábban adják a hajtóanyagokat. Az AK hétfőn Bécsben nyilvánosságra hozott összesítése szerint az utóbbi 12 hónap alatt 17 százalékkal növekedett a dízelüzemanyag ára Ausztriában. Ez azt jelenti, hogy ha valaki Wiener Neustadtból jár be dolgozni Bécsbe, és naponta vissza is autózik oda, akkor egy év alatt 30 ezer kilométert tesz meg ezen a távon, és a gépkocsija 1950 liter gázolajat fogyaszt el. Ez az üzemanyag-mennyiség a 2004 júniusa és 2005 júniusa közötti 12 hónapban 265 euróval (kb. 66 300 forint) többe került, mint az azt megelőző 12 hónapban. A 95-ös oktánszámú benzint használó osztrák autósok benzinszámlája ugyanezen a távon 1 év alatt 80 euróval (kb. 20 ezer forint) lett magasabb a 3 százalékos fogyasztói áremelés eredményeként. Az AK szerint az áremelkedés haszonélvezője az osztrák pénzügyminisztérium, hiszen minden 1 eurócentnyi üzemanyagár-emelkedés évente 12, 6 millió euró bevételt jelent csak az áfából.